一次汽车品牌发布潮流趋势的舞台

　　【中国品牌建设网5月4日网讯】五一奥体车展，冲量销售自然摆在第一位。不过，这个时间段恰好在年中，所以此刻一场大型、专业车展也就承载了更多意义——它是各汽车品牌展示形象与实力、发布潮流与趋势的一个广阔舞台。

　　不少品牌靠新车型

　　拉长产品线或重振品牌形象

　　如今不少品牌都愿意靠新车型拉长产品线来提升销量或是打翻身仗重振品牌形象。

　　今年3月尼桑推出新奇骏，打响了2014年suv市场的头炮，车子一个多月时间就订出了200多辆。五一车展现场，摆在展台最显眼位置的新奇骏，也获得了超乎想象的关注度。

　　“车展3天销售量超过30台，之前接待一个客户，一下买了两辆，自己一辆，弟弟一辆。”尼桑市场总监姜坤说，从早到晚，围在新奇骏周围的人最多。

　　而被业内誉为“单骑救主”的全新车型阿特兹，因其动感的造型和流线的设计也在车展上攫住了许多人目光。

　　在市场总监王东看来，作为一汽马自达未来几年的主力旗舰车型，阿特兹颇有点重振品牌形象的味道。

　　标致2008、雪佛兰创酷等车型上市

　　意味着suv市场进入“小时代”

　　随着suv市场的持续增长，suv各细分市场均进入新一轮的竞争。从去年福特新车型翼搏的持续热销，到今年五一车展上标致2008、雪佛兰创酷等小型suv新车的推出，suv市场正步入一个“小时代”，在业内看来一场激烈的鏖战即将开始。

　　4月份刚上市的标致2008，成了车展现场最受关注的新车型之一。售价从9万多到13万多，配置相当不错，还带全景天窗，20多个订单也超出经销商预期。

　　在车展举行上市发布会的雪佛兰创酷，也赚取了不少眼球。三天卖了30辆车。该车售价从11.99万起，最大的亮点是可直接连接苹果手机siri功能。

　　自主品牌通过

　　推新车型和技术创新来争取更多客户

　　每次车展，自主品牌也会通过车型和技术的创新在一堆合资品牌中成功突围，去争取更多客户群。

　　此次自主品牌比亚迪带来了可在纯电和混合动力两种模式下互相切换的新车型“秦”。比亚迪市场经理黄磊告诉记者，家用220v电池可给秦充电，4小时充满，秦在充满电的情况下能跑70公里，满足日常代步需求，百公里油耗仅为1.6l，长途则可用混合动力模式。

　　另一个合资自主新品牌观致是首次参加奥体车展，目前品牌只有一款车型观致3在销售，价格11.99-16.79万元，非常适合家庭。